揭秘:中国严令禁止!隐藏式门把手背后的秘密

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新国标发布:汽车车门把手安全技术要求正式实施

近日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》(GB 48001—2026)正式发布,并将于2027年1月1日起正式实施。这一新国标的出台,旨在提升汽车车门把手的实用性,确保车辆在紧急情况下乘客能够顺利逃生。

新国标三大硬性要求

新国标明确提出了三条硬性要求,以确保车门把手的操作便利性和安全性。 1. 手要伸得进去:车门外把手的手部操作空间最小尺寸为60×25×20毫米,解决了电动式车门把手操作不便、难以识别等问题。这意味着,未来隐藏式的门把手将不再被应用。 2. 电断了也要能开:必须保留纯机械应急解锁装置。即使全车断电、电子系统瘫痪,门把手也能手动打开。 3. 极端情况也不能掉链子:在碰撞、起火、低温结冰等极端情况下,门把手依然要可靠。

隐藏式门把手的隐患

近年来,随着新能源汽车的普及,隐藏式车门把手逐渐成为趋势。这种设计在车辆遭遇严重碰撞引发全车断电时,隐患就会凸显出来。 例如,一段网络视频显示,一辆汽车失控滑入路旁沟里,随后冒出浓烈黑烟和火焰。车主下车后尝试打开后车门,但车门无法从外部开启,有人员上前砸窗,后排乘客才被救出。 另一段网络视频则显示,隐藏式门把手在下雪天被冻住后,车门难以打开。

新国标的实施意义

工信部专门出台《汽车车门把手安全技术要求》,旨在提升汽车车门把手的实用性,确保车辆在紧急情况下乘客能够顺利逃生。这一新国标的实施,对于保障人民群众的生命财产安全具有重要意义。

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