高速失控油尽路止，揭秘安全应对绝技

69 1 2025-12-21

惊险事件：兰海高速奔腾B70定速巡航失灵，狂奔490公里

近日，兰海高速发生了一起惊心动魄的事件。一辆奔腾B70车型在定速巡航模式下，由于刹车失灵，以115公里的时速狂奔了490公里，直到燃油耗尽才停下。交警和路政部门紧急出动，成功将车辆控制，避免了更大的事故发生。

当事人经历：紧张与恐惧的4个小时

事故当事人马先生在接受采访时表示，在这漫长的4个小时里，他一直处于高度紧张状态。油尽下车后，他浑身发抖，甚至无法说话。

定速巡航失灵原因分析

从事汽修行业十余年的专业人士表示，定速巡航功能通常是制动优先设计，通过踩刹车即可解除。此次事故可能是制动优先故障，导致车主踩刹车时，刹车开关未能与ECU（电子控制单元）建立通讯，未能解除巡航模式。

制动优先故障原因及应对措施

制动优先故障的原因有很多，如刹车开关故障、节气门问题或ABS防抱死系统的某些部件故障。目前汽车制动系统通常有冗余设计和备份。当定速巡航系统出现问题时，可以尝试以下方式解除巡航状态：轻踩或重踩刹车踏板、长按驻车按钮或P档按钮、短按或长按点火开关。

紧急情况下的应对策略

当刹车助力消失时，制动踏板可能会变硬，用户感觉到刹车踩不动和车辆无法按预期减速。在这种情况下，可以采取以下几种方案： 1. 人工踩踏利用常规制动系统减速：需要使用最大的力量踩踏制动踏板，正确的姿势是将双手拉方向盘，后背反推座椅，使用全身的力量踩刹车，并通过转向系统合理规划刹车路线，减少撞击风险。 2. 利用手刹/P档使用“应急制动系统”减速：当前车型除了常规制动系统外，通常还具有应急制动系统，可以利用手刹电机/助力器等装置产生制动力使车辆减速或停车，在任何情况下，长按手刹或P档位按钮可以触发应急制动。