小米SU7加速领跑，华为系缺席新能源汽车新纪元
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新能源车加速竞赛：谁是百公里加速最快的量产车型？
你是否好奇，在新能源车领域，哪款车型的百公里加速最快？答案是，广汽昊铂SSR 2024款Spring极速版，其百公里加速仅需1.9秒，位居榜首。而小米SU7 Ultra虽然排名第二，但成绩也相当出色，仅需1.98秒。量产新能源车型零百加速TOP 20榜单揭晓
近日，一位博主发布了量产新能源车型零百加速TOP 20榜单，其中包含了插电混动及纯电车型。榜单中，小米、比亚迪、极氪等国产品牌都有车型入选，而华为系旗下车型则没有进入榜单。榜单前十名车型揭晓
榜单前十名分别是：广汽昊铂SSR 2024款Spring极速版、小米SU7 Ultra、极氪001 FR 2025款、特斯拉Model S 2023款三电机全轮驱动版、保时捷Taycan、仰望U9 2024款标准版、兰博基尼Revuelto、特斯拉Model X 2023款三电机全轮驱动版、比亚迪汉L 2025款EV四驱激光雷达旗舰型、玛莎拉蒂Grand Turismo新能源 2023款Folgore。新国标征求意见引发争议
值得注意的是，之前新国标征求意见中显示，乘用车每次上电或点火后应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态，这一条款引起了争议。机动车运行安全技术条件意见稿起草工作组相关负责人表示，外界普遍理解出现明显偏差。“默认工作状态”才是核心
该负责人强调，“默认工作状态”才是这一条款的核心，而非“禁止5秒内加速”。这意味着，一辆车能否具备3秒、4秒甚至更快的加速能力，并未被写入限制；受到规制的，仅是车辆在启动瞬间的动力释放方式。