美国载人登月再推迟 官方确认2028年实现
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美国国家航空航天局（NASA）2月28日官宣调整“阿耳忒弥斯”登月计划——原定于2027年的载人登月任务延后至2028年，任务安排、火箭构型均出现明显变动，而中国载人登月计划则保持稳步推进态势。
原计划2027年执行的阿耳忒弥斯-3载人登月任务被调整为：2027年使用SLS Block1火箭发射猎户座飞船进入近地轨道，重点完成商业月球着陆器的对接验证——着陆器供应商将从SpaceX或蓝色起源中选择（或两者合作），具体测试内容尚未公布。
调整后，载人登月任务将集中在2028年：阿耳忒弥斯-4（2028年初）、阿耳忒弥斯-5（2028年底）将先后实施载人登月,成为计划的核心目标。
SLS火箭“精简”：取消后续构型，聚焦发射效率
作为阿耳忒弥斯计划的核心运载工具，SLS火箭的构型调整是本次变动的关键：
- 现役SLS Block1火箭仅完成过3次发射，第四枚将采用标准化第一级+商业航天上面级（型号未明确）；
- 原规划的SLS Block1B、Block2火箭被正式取消，核心目标是将火箭发射间隔压缩至10个月内，确保每年至少完成1次阿耳忒弥斯任务。
SLS火箭此前因构型复杂、研发周期长，一直是计划推进的瓶颈——此次精简构型意在降低复杂度、提升周转速度,避免因火箭交付滞后拖慢整体进度。
变数未解：国会冲突与绕月空间站存疑
调整后的计划仍存在多处不确定性：
- 绕月门户空间站：作为阿耳忒弥斯计划的重要节点，其建设进度、功能定位均未明确；
- 国会冲突风险：SLS火箭构型变动可能与美国国会此前的决议产生矛盾（国会曾支持Block1B构型的研发拨款）；
- 商业着陆器变数：SpaceX星舰与蓝色起源蓝月亮的竞争结果将直接影响对接测试的进度,双方的技术成熟度仍需验证。
中国登月稳步推进：2030前目标清晰，关键试验获突破
对比美国的调整，中国载人登月计划进展顺利：
- 明确目标：2030年之前实现载人登月，各项任务推进有序；
- 近期突破：用于载人登月的长征十号运载火箭低空演示验证、梦舟载人飞船最大动压逃逸飞行试验均圆满成功——逃逸试验是保障航天员安全的核心环节,试验成功标志着中国载人登月关键技术取得实质性进展。
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