法拉利引擎未达巅峰，全新动力产品蓄势待发，引领赛车革命
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10月17日，法拉利在发布首款电动汽车参数后，宣布不会放弃燃油发动机，反而将加大在内燃机技术上的投入。据motor1报道，法拉利坚信燃油发动机“尚未达到巅峰”，计划在未来四年内，大多数新车仍将搭载V6、V8或V12发动机，并持续优化性能以满足更严格的排放标准。 法拉利首席研发官Ernesto Lasalandra在资本市场日活动中强调，公司将持续研发V6、V8和V12发动机，提升性能与效率，并符合全球最新排放法规。他还提到，F80超跑创造的296马力每升的单位排量功率纪录仍有提升空间，将通过新技术、新材料和创新发动机架构不断突破性能极限。 法拉利的发动机也将具备适配合成燃料的能力，为e-fuel等替代燃料的全球推广做好准备。据IT之家报道，法拉利计划在2026至2030年间推出不少于20款新车，这将是公司历史上“最繁忙”的时期之一，届时将有大量V6、V8和V12车型供消费者选择。
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