四驱狂飙，S1公路赛四驱霸主揭晓，速度与激情新篇章
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《极限竞速地平线4》S1线上公路比赛四驱车辆排名解析
在《极限竞速地平线4》中，玩家们为了应对不同的赛事，需要准备不同的参赛车辆。四驱车辆在比赛中表现出色，以下是由玩家“风见损人”分享的S1线上公路比赛四驱车辆排名，希望能为各位玩家提供参考。赛事地图分类及车辆性能分析
在了解车辆排名之前，我们先来了解一下《极限竞速地平线4》的赛事地图分类。地平线4的公路赛事地图大致可以分为三种类型： 1. 加速图：这类地图主要考验车辆出弯加速到达下一个弯的能力，没有太多考验操控能力的地方。加速快的车辆更为吃香，如风力发电场环道、格伦兰诺山脉冲刺等。 2. 操控图：这类地图又可以细分为两种。 - 一类是存在一些较为复杂的中高速连续弯，非常考验车辆的整体抓地能力（能持续维持较高的速度）。例如班堡海岸环道、矮树林环道、水源冲刺、嘉年华冲刺等。 - 另一类则是考验低速弯出弯抓地和转向能力。例如嘉年华环道、安布尔赛德村环道/冲刺等。 3. 综合图：所有地图都需要一定的操控和一定的加速/极速能力才能跑得快。并没有一个很准确的指标来判断一个地图一定是操控车厉害还是火箭车厉害。从个人经验来看，我认为最为考验车辆综合能力的三个图应该算是来克斯特森林冲刺（更偏向加速车）、海上艾姆斯登冲刺以及阿斯特莫环道。不同特性的车辆在这三张图都能有较为公平的表现。四驱车辆排名及特点
以下车辆调教都为泥地胎（主流）以及部分赛胎车组成。由于赛胎强车较少，遇到的时候会标出来，其他的都默认是用泥地胎调教。 顶级梯队 1. 布加迪 EB110Super Sport - 特点：需要手动离合进行操作。起步相对较慢，但从中段开始就无止尽的线性提速，后段也是最为强大的车之一。操控方面EB 110拥有非常优秀的低速弯转向和抓地能力，以及较为优秀的中速弯能力。美中不足的是高速弯车头容易摆动幅度较大，整体走线也会偏大（速度太快），需要较强的控车能力。 2. 福特GT 05 - 特点：不同于早期的大马力V10砖头调教，现在的最强调教是替换Rv12引擎，同时操控加速兼得。但V10砖头还是有它的可取之处，线上排位的时候使用v10可以让你以最快速度冲出人群。回到Rv12，由于重量的减轻以及同时加装前后空力，致使GT05在操控的表现上无与伦比。在几乎所有的环道以及部分冲刺地图上，GT05都是能跑出最强的成绩，这也归功于其极强的中段加速能力。 3. 本田NSX-R 92 - 特点：拥有三幻神里最快的前段加速（V10 GT改法除外），后段也尚可。整体操控方面没有明显短板，车身偏甩，刹车较差，但较为容易开出好成绩。NSX-R是为数不多（其实就两个）JDM在S1的排面，也是不少人最开始玩线上自定义也好或是排位也好的首选。成绩方面也是和以上两台幻神在伯仲之间。 总结 以上是《极限竞速地平线4》S1线上公路比赛四驱车辆排名及特点的解析，希望对各位玩家有所帮助。在游戏中，选择合适的车辆对于取得好成绩至关重要。祝大家在游戏中取得优异成绩！
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